澆注溫度高于1590℃的工藝方案均出現(xiàn)了冒口處金屬液噴濺的現(xiàn)象,導(dǎo)致鑄件出現(xiàn)大片氣孔。
?對(duì)于薄壁類不銹鋼鑄件,澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮鑄件的充型能力。所以,合理的鑄造工藝如:澆注系統(tǒng)、澆注溫度以及其他輔助工藝措施都是獲得鑄件的條件。
?懸掛座在城軌車輛上使用量大,是用來懸掛車輛底架下部設(shè)備的通用件,平均每節(jié)車輛有大約30個(gè)。懸掛座是利用緊固件和夾板固定于車體底架C型槽內(nèi),其工作時(shí)安裝使用狀態(tài)。
?傳統(tǒng)的酸洗鈍化處理,只適合于不銹鋼板材及不銹鋼焊接結(jié)構(gòu)的表面處理,對(duì)于不銹鋼鑄件,由于鑄件表面存在疏松、疏孔等表面缺陷,酸洗鈍化處理不是其的工藝。
?隨著技術(shù)的發(fā)展,對(duì)于現(xiàn)代熔模鑄件質(zhì)量的要求越來越高。如何鑄件的質(zhì)量,是鑄造業(yè)一直研究的問題。在鑄件質(zhì)量的過程中,除了制定合理、的制造工藝外,
?影響熔模鑄件質(zhì)量的因素很多,殼型制造工藝和制作設(shè)備都能夠影響到鑄件的質(zhì)量。
?在熔模不銹鋼鑄件的各種缺陷中,縮孔松占了很大的比例,而在薄壁鑄件中縮孔松的比例則,嚴(yán)重影響了鑄件得內(nèi)部質(zhì)量,所以對(duì)于薄壁鑄件來說,縮孔松是比較難解決的棘手問題。